南京地铁5号线又一盾构区间隧道贯通

5月18日，随着盾构机刀盘顺利出洞，由同力建设承建的南京地铁5号线工程土建施工TA07-2标静海寺站—南京西站区间右线实现贯通，为南京地铁5号线滨江段贯通奠定坚实的基础。

该区间右线盾构机自建宁路站北端头始发，沿规划下关大道向北，于南京西站站南端头接收，全线掘进过程中几乎全部处于曲线段，需穿越淤泥质粉质黏土层，且管线众多，施工难度极大。自2021年11月13日右线始发以来，项目部在制定科学合理施工方案的前提下，从盾构机选型、专项施工方案的编制、审批、论证、工艺参数的设计、关键节点条件核查等各方面严格把控，确保掘进过程安全可控，为盾构安全平稳掘进及顺利出洞接收，打下了坚实基础。

南京地铁五号线全长约 37 公里，线路北起方家营站，止于吉印大道站，串联鼓楼、秦淮、江宁三区，一路下穿“南京文脉”，共设地下车站 30 座，其中换乘站多达14座，因此有着“换乘王”之称。静海寺站—南京西站区间成为南京地铁5号线首个贯通区间，为南京地铁5号线的建设按下了快进键。

截至目前，同力建设已完成南京地铁6号线和5号线中3条盾构区间的贯通，静海寺站—南京西站区间右线是同力建设继在中风化泥质砂岩层及富水粉细砂层中进行盾构区间施工后首次在淤泥质土中完成盾构掘进，该区间的顺利贯通标志着同力建设在盾构施工领域具备了在各类不同特性土层掘进的优秀能力，为接下来南京地铁11号线的盾构施工提供了宝贵的经验积累。

█南京地铁5号线静—南区间右线顺利贯通

█盾构机破土而出

█同力建设项目部党员先锋队